該方案重在使葛洲壩電站的過流能力與三峽電站過流能力盡可能的匹配,以減少棄水,提高兩個電站的整體效益。為實現(xiàn)葛洲壩電站水輪機在汛期14～16m水頭段的過機流量提高約30%,總體過機流量達到22000～23000m3/s,水輪機轉輪公稱直徑需...[繼續(xù)閱讀]

    該方案主要是對機組進行復核、計算,研究原機組的性能、各部件剛強度以及設計指標的裕度,在不進行大改造的前提下,進一步發(fā)掘原機組的增容潛力。通過水輪機模型試驗表明,采用對葉片切割、修型的方法,優(yōu)化水輪機性能,同時對...[繼續(xù)閱讀]

    不同方案的發(fā)電機改造方案基本相同,均是對發(fā)電機的定子鐵芯、定子線棒和轉子繞組進行更換,增加其額定功率至150MW或160MW。因此改造方案的比選主要是水輪機選型的比較。各方案水輪機主要參數對比見表2.1-2。表2.1-2 各方案水輪機...[繼續(xù)閱讀]

    CFD是Computational Fluid Dynamics的英文縮寫,即計算流體動力學。在水輪機水力設計階段,可利用CFD方法,對水輪機內部的三維黏性流場進行數值模擬,計算水輪機內部的速度場、矢量場、壓力場。國內水輪機水力設計,因三峽電站的建設,學習...[繼續(xù)閱讀]

    模型水輪機的能量、空化、壓力脈動和飛逸試驗應在同一試驗臺上進行。模型試驗臺所有試驗參數,如: 模型尺寸、試驗水頭、雷諾數均滿足IEC有關規(guī)程的規(guī)定。模型試驗臺的原級測試設備,必須有國家或權威檢測部門有效期內檢測的...[繼續(xù)閱讀]

    (一) 模型試驗裝置組成水輪機模型裝置包括蝸殼、座環(huán)、固定導葉、頂蓋、活動導葉、轉輪、轉輪室、底環(huán)和尾水管等在內的整個流道。模型水輪機與原型水輪機幾何相似,轉輪與轉輪室之間的間隙嚴格按照IEC規(guī)程要求設置。模型機...[繼續(xù)閱讀]

    (一) 試驗內容效率試驗在非空化工況下進行,在每個槳葉開度下,流量、功率、水頭和轉速,應按導葉開度從空載至130%的額定開度每相隔2°測量并記錄一次,每個開度至少12個轉速。全部試驗在整個運行水頭范圍內進行。在電站空化系數...[繼續(xù)閱讀]

    (一) 試驗內容以水輪機模型試驗確定的水輪機效率協(xié)聯(lián)關系曲線為基礎,計算和繪制各個原型水頭下的原型效率、出力和流量的關系曲線,即水輪機綜合特性曲線。并計算得到各水頭下原型保證出力,以及保證出力工況點的各項參數。...[繼續(xù)閱讀]

    (一) 試驗內容空化試驗應在電站空化系數條件下進行,其參考面高程為槳葉中心線高程。原型水輪機的空化特性要在對應的水頭、尾水位和負荷條件下由模型試驗來確定。水頭、尾水位和負荷要足以覆蓋整個運行范圍,并包括具體保證...[繼續(xù)閱讀]

    (一) 試驗內容壓力脈動試驗在水輪機全部運行水頭和功率范圍內、電站空化系數條件下進行,空化系數參考面高程規(guī)定為槳葉中心線高程。壓力脈動試驗應同時測量和記錄與壓力脈動有關的力矩擺動,要觀測整個運行范圍內水輪機模型...[繼續(xù)閱讀]