保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)憑借以下出色的特性享譽(yù)數(shù)十載:緊湊型設(shè)計(jì)、低重心、高轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性、迅捷的響應(yīng)、獨(dú)具特色的聲浪以及驚人的低油耗。所有這些特性正是跑車設(shè)計(jì)師希望發(fā)動(dòng)機(jī)所應(yīng)具備的特性。而全新四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)...[繼續(xù)閱讀]

    (表1-2-1)全新渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提供了與自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同的響應(yīng)能力,而且輸出的扭矩和功率較前代車型的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)分別增加 100 N·m(S車型增加 60 N·m)和26kW(35hp)。在整個(gè)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),扭矩曲線均明顯提高,從而使行駛性能顯...[繼續(xù)閱讀]

    1.燃油品質(zhì)使用辛烷值為 98 RON/88 MON 的不含金屬添加劑的無鉛燃油,可使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最理想的性能和耗油量。2.低壓系統(tǒng)燃油箱和電動(dòng)燃油泵的啟用方式基本上與之前的 981 車型相同。Boxster S 和 Boxster 的油箱容量分別約為 64 L和 54 L(可...[繼續(xù)閱讀]

    1.氣流走向新鮮空氣經(jīng)左進(jìn)氣口進(jìn)入空氣濾清器殼體內(nèi)。左進(jìn)氣口如圖1-2-18 所示,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋罩打開,車輛后端底部如圖1-2-19 所示。圖1-2-18圖1-2-19進(jìn)氣道從空氣濾清器殼體布置到安裝在左氣缸列(氣缸列2)上游的渦輪增壓器進(jìn)氣。進(jìn)氣...[繼續(xù)閱讀]

    718 Boxster/S 2017 年款車型采用渦輪增壓技術(shù),配備了帶廢氣旁通閥的渦輪增壓器。盡管排量有所減小,但新款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅顯著提高了最大功率,而且還在很寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),顯著提升了扭矩。位于行駛方向左前側(cè)的 718 Boxster S的 VTG 渦輪增...[繼續(xù)閱讀]

    1.燃燒室設(shè)計(jì)四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋中的中央噴油器位置造就了不同于前代 DFI 發(fā)動(dòng)機(jī)的全新活塞頂。718 Boxster 2017 年款的 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂帶有一個(gè)小凹槽。與之相反,718 Boxster S 2017 年款的 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞頂帶有一個(gè)極小的...[繼續(xù)閱讀]

    1.獨(dú)立式點(diǎn)火線圈獨(dú)立式點(diǎn)火線圈通過鋼制系緊螺釘進(jìn)行安裝固定。全新開發(fā)的點(diǎn)火線圈采用“火花塞頂部”設(shè)計(jì),配有整體式點(diǎn)火驅(qū)動(dòng)器,專為滿足更高的點(diǎn)火電壓要求(超過30 kV)而打造。獨(dú)立式點(diǎn)火線圈如圖1-2-46 所示。1- 配有整體...[繼續(xù)閱讀]

    水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音十分特別,非常有助于在人們駕駛 718 Boxster 時(shí),激發(fā)他們的熱情,讓他們感受激情四射的駕駛體驗(yàn)。在較高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別富有激情。由于 718Boxster 2017 年款車型采用了渦輪增壓技術(shù),自然而...[繼續(xù)閱讀]

    與前代車型一樣,718 Boxster 2017 年款也配備了熱量管理系統(tǒng),以降低耗油量和 CO2 排放量(尤其在冷啟動(dòng)后)。借助熱量管理系統(tǒng),可滿足以下條件:在冷啟動(dòng)后,迅速達(dá)到工作溫度;根據(jù)運(yùn)行情況, 快速調(diào)節(jié)至設(shè)定點(diǎn)溫度(85～105 ℃);在節(jié)氣門全...[繼續(xù)閱讀]

    1.VarioCam 升級(jí)版1- 中央閥門,進(jìn)氣凸輪軸　2- 葉片式調(diào)節(jié)器　3- 霍爾傳感器轉(zhuǎn)子　4- 氣門升程切換閥(進(jìn)氣)　5- 可切換筒形挺柱　6-高壓燃油泵的滾柱挺桿　7- 中央閥門,排氣凸輪軸　8- 葉片式調(diào)節(jié)器　9- 霍爾傳感器轉(zhuǎn)子　10- 氣門升程...[繼續(xù)閱讀]