一、前言吊橋的設(shè)計(jì)計(jì)算方法,有兩種理論,一種是彈性理論,另一種是撓度理論。彈性理論的計(jì)算假定近似地認(rèn)為不論活載在橋梁的什么位置,主索仍然維持拋物線(xiàn)形狀,吊桿的受力是均勻的,勁性梁承擔(dān)荷載的彎矩,對(duì)于兩端鉸支座的加...[繼續(xù)閱讀]

    廣西邕江裝配式吊橋(圖6-10)位于南寧市東32km,1985年4月完成施工準(zhǔn)備,5月初開(kāi)始架設(shè),歷時(shí)3個(gè)月,7月底架成通車(chē),該橋?yàn)閼?zhàn)備試驗(yàn)橋,設(shè)計(jì)使用期5年,后因在該橋上游修建了一座永久性橋。1996年吊橋拆除,安全使用了11年,通車(chē)30余萬(wàn)多次,該...[繼續(xù)閱讀]

    裝配式公路鋼橋桁架(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“桁架”或“貝雷架”)是一個(gè)平面拼裝單元,承載力大,結(jié)構(gòu)靈活,拆裝方便,可多次重復(fù)使用。在民用橋梁和高層建筑施工中,多利用來(lái)拼裝架橋機(jī)、導(dǎo)梁、龍門(mén)吊架、懸臂現(xiàn)灌掛籃、塔柱、拱架等臨時(shí)承...[繼續(xù)閱讀]

    鋼筋混凝土公路橋,其梁采用預(yù)制吊裝時(shí),可用裝配式桁架拼成架橋機(jī),這種架橋機(jī)基本由三個(gè)部分組成:(1)主梁和橫梁(用桁架拼成);(2)起重滑車(chē)組;(3)縱、橫移機(jī)構(gòu)。架橋機(jī)結(jié)構(gòu)形式較多,隨架梁的數(shù)量,梁的跨徑、重量和現(xiàn)有鋼橋桁架器...[繼續(xù)閱讀]

    一、作用與要求懸臂現(xiàn)澆掛籃是鋼筋混凝土梁懸澆施工的主要設(shè)備,其構(gòu)造形式很多,通常由承重梁、懸吊模板、錨固裝置、行走系統(tǒng)和工作臺(tái)等部分組成(圖7-10)。承重梁是掛籃的主要受力構(gòu)件,可以采用鋼板梁、重型桁架或裝配式公...[繼續(xù)閱讀]

    在預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁預(yù)制件懸拼施工中,湖南、廣東多用貝雷架拼裝懸臂吊機(jī)和施工支架,這里主要介紹廣東省九江大橋懸拼施工設(shè)備。廣東省佛(山)開(kāi)(平)高速公路上的九江大橋,全長(zhǎng)1819m,主橋?yàn)榱滓宦?lián),跨徑為:50m+100m+2×160m+100m+50m,預(yù)應(yīng)力...[繼續(xù)閱讀]

    一、概述在拱橋施工中常用貝雷桁架拼裝施工支架,一般采用兩種形式:一是在河川上先打樁,用貝雷架拼成多跨梁橋,構(gòu)成支承平臺(tái),然后在支承平臺(tái)上搭設(shè)滿(mǎn)堂式支架進(jìn)行拱橋的上部施工,使用這種方法的條件是:河川上有覆蓋層可以打...[繼續(xù)閱讀]

    中小跨徑混凝土箱梁現(xiàn)澆時(shí),往往需要支架和平臺(tái),這里介紹幾種做法。一、移動(dòng)式混凝土箱梁分段現(xiàn)澆平臺(tái)(一)作用與功能中港四航局一公司在承擔(dān)廣東肇慶大橋北岸597m連續(xù)梁引橋的施工中,用裝配式公路鋼橋桁架設(shè)計(jì)和制作了全套...[繼續(xù)閱讀]

    龍門(mén)吊架是用來(lái)搬運(yùn)或起吊笨重物體的一種吊機(jī),有固定式也有移動(dòng)式的,在橋梁建筑施工中,多用來(lái)搬運(yùn)混凝土預(yù)制梁、澆注橋墩混凝土,在鉆孔灌注樁時(shí),用來(lái)起吊大型鉆機(jī)等。其構(gòu)造根據(jù)用途而定,但所有的龍門(mén)吊均由門(mén)架、行走機(jī)...[繼續(xù)閱讀]