故障描述2013年11月12日,機組反映一架PA44-180飛機在起飛滑跑中左右發(fā)動機功率不足,右發(fā)動機抖動。機務人員打開右發(fā)動機整流罩,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機下部整流罩有黑色膠狀液態(tài)物質(zhì),右發(fā)2#和左發(fā)3#缸排氣支管與消音器連接位置上附有相同的...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述一段時間內(nèi),PA44-180飛機發(fā)生了幾次地面低功率滑行中,發(fā)動機停車的故障,后續(xù)的檢查中,均在汽化器中發(fā)現(xiàn)了異物,有的是汽化器浮子室燃油中有黑色微粒,有的是在汽化器風門處發(fā)現(xiàn)水跡,即汽化器出現(xiàn)積冰。故障原因由汽化...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述從2010年開始,在幾臺PA44-180飛機發(fā)動機上多次重復發(fā)生磁電機沖擊聯(lián)軸器棘爪板脫落故障。故障現(xiàn)象主要是:磁電機沖擊聯(lián)軸器棘爪拉力板與棘爪板因鉚接失效而分離,棘爪板從沖擊聯(lián)軸器轂上的平鍵部位脫出,失去軸向及周向...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述2012年8月27日,一架PA44-180飛機在定檢工作時,發(fā)現(xiàn)右發(fā)右磁電機傳動軸(分電盤齒輪傳動軸)鍵槽根部存在長約6mm的裂紋,其長度已超過傳動軸周長的1/4,如圖2.19.1所示。圖2.19.1磁電機傳動軸的裂紋發(fā)動機TSO(翻修后使用時間)為69...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述2012年5月9日,一架PA44-180飛機執(zhí)行本場訓練任務,上午10時許,機組在滑行中發(fā)現(xiàn)該機右發(fā)排氣聲音異常,遂滑回機庫檢查。經(jīng)地面檢查發(fā)現(xiàn),該機右發(fā)4缸排氣管斷裂,如圖2.20.1所示。該機于2012年4月14日完成50h定檢,定檢之后該機參...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述2012年10月14日,某架Cessna525飛機執(zhí)行轉(zhuǎn)場任務。8:35起飛,進近臺指揮上標準氣壓3000m;后在區(qū)調(diào)指揮下上標準氣壓3900m保持;在根據(jù)成都進近指揮上標壓4200m的爬升過程中聽到漏氣聲音,機組感覺壓耳朵,Cabin10000警告燈亮,主警告燈閃...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述在完成某Cessna525飛機1200h定檢中,發(fā)現(xiàn)在飛機尾艙下部有積水痕跡,進一步檢查發(fā)現(xiàn)甚高頻1部天線安裝座加強板上天線饋線孔周圍有漆層腐蝕(見圖3.2.1),機身外部甚高頻1部天線安裝處有漆層腐蝕,甚高頻1部通信天線底板腐蝕...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述Cessna525飛機運行三四年后,鋼索磨損的問題暴露出來,每次機體1200h定檢中,都會發(fā)現(xiàn)一些鋼索磨損超標,涉及的鋼索有副翼鋼索、副翼調(diào)整片鋼索、升降舵鋼索、方向舵鋼索、襟翼互聯(lián)鋼索等,磨損的位置主要是鋼索在穿過導向...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述從2012年7月份開始,Cessna525飛機飛行中頻繁發(fā)生燃油濾旁通警告燈亮的故障,排故檢查過程中,除發(fā)現(xiàn)燃油濾濾杯內(nèi)有一些黑色沉淀雜質(zhì)外,沒有更多的發(fā)現(xiàn),在1200h定檢中,打開燃油箱檢查,發(fā)現(xiàn)燃油箱下部蓋板有漆層鼓泡、脫落的...[繼續(xù)閱讀]

    故障描述2012年5月13日,某Cessna525飛機執(zhí)行轉(zhuǎn)場任務。機組反映在巡航階段,駕駛艙黃色主告誡燈突然閃亮,同時中央信號燈面板上的“W/SAIRO’HEAT”(風擋引氣過熱)警告燈點亮,緊接著駕駛艙出現(xiàn)大量白霧,同時機組聞到刺鼻的焦煳味。隨...[繼續(xù)閱讀]