1.設(shè)計目的設(shè)計公路排水設(shè)施的目的,是為迅速排除降落在公路路界內(nèi)的地表水,將公路上側(cè)方的地表水和地下水育排到公路的下側(cè)方,以防止公路路基和路面結(jié)構(gòu)遭受地表水和地下水的浸濕、沖刷等損害作用。而這些排水設(shè)施在實現(xiàn)其...[繼續(xù)閱讀]

    公路排水可劃分為五種類型(圖1.2-1)。1.路界表面排水排除公路用地范圍內(nèi)的地表水,包括由落在路界范圍內(nèi)的降水形成的地表徑流,可能進(jìn)入路界的公路毗鄰地帶的地表水,以及由相交道路流入路界內(nèi)的表面排水等。2.橫向穿越路界(橫...[繼續(xù)閱讀]

    公路排水設(shè)計應(yīng)依據(jù)公路等級和排水類型確定設(shè)計所需的內(nèi)容和步驟。重要排水設(shè)施的設(shè)計內(nèi)容和步驟主要包括:調(diào)查和采集數(shù)據(jù);排水設(shè)施布設(shè);水文分析;水力計算;結(jié)構(gòu)設(shè)計;沖刷防護(hù)考慮等。1.調(diào)查和采集數(shù)據(jù)查閱有關(guān)文獻(xiàn),實地調(diào)...[繼續(xù)閱讀]

    降雨重現(xiàn)期為某一強度的降雨預(yù)期重復(fù)出現(xiàn)的平均周期。例如,10年重現(xiàn)期即為平均10年出現(xiàn)一次該強度的降雨。頻率為重現(xiàn)期的倒數(shù)。公路排水設(shè)施應(yīng)以適當(dāng)降雨重現(xiàn)期或頻率的流量作為設(shè)計流量。設(shè)計重現(xiàn)期應(yīng)根據(jù)公路等級、設(shè)施...[繼續(xù)閱讀]

    1.橫坡通過在行車道和路肩上設(shè)置的橫向坡度,使表面水流向路基邊緣。無中間帶或采用分離式路基的公路,在未設(shè)超高路段上,行車道路面應(yīng)沿路中心線設(shè)置向兩側(cè)傾斜的雙向橫坡;在設(shè)超高路段上,應(yīng)設(shè)置向曲線內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡。...[繼續(xù)閱讀]

    根據(jù)分隔帶寬度、綠化要求、交通安全設(shè)施的形式、分隔帶表面的處理方式等因素選擇不同的排水方案。1.寬度小于3m、表面采用鋪面封閉中央分隔帶寬度小于3m時,一般采用帶有鋪面的橫斷面形式。在不設(shè)超高路段上,中央分隔帶鋪面...[繼續(xù)閱讀]

    坡面可分為自然坡面、路塹邊坡坡面和路堤邊坡坡面三部分。1.自然坡面截水溝路塹或路堤邊坡上方自然坡面流入路界的地表水徑流量大時,須設(shè)置攔截地表水的截水溝(圖2.1-10)。在匯流長度大的坡面上,應(yīng)酌情設(shè)置一道以上大致平行...[繼續(xù)閱讀]

    橋面上的積水會使交通阻滯,行車出現(xiàn)飄滑事故等。同時,積滯在橋面上的含氯化物的冰雪融水會促使橋面板混凝土內(nèi)的鋼筋銹蝕,從而降低橋梁的使用壽命。因而,應(yīng)采取橋面排水措施,力求排水通暢、養(yǎng)護(hù)方便。橋面表面水首先靠橋面...[繼續(xù)閱讀]

    地表排水溝渠包括邊溝、截水溝、排水溝等。這些溝渠可由土質(zhì)、石質(zhì)、水泥混凝土、瀝青混合料等材料組成;其形狀可有L形、三角形、碟形、矩形、梯形、U形、圓形等。1.設(shè)計要求(1)溝渠所提供的泄水?dāng)嗝娉叽鐟?yīng)能滿足排泄設(shè)計流...[繼續(xù)閱讀]

    1.形式進(jìn)水口共有3種形式(圖2.2-6):(1)開口式進(jìn)水口——在緣石或攔水帶豎面上開口,讓邊溝內(nèi)水流側(cè)向流入;(2)格柵式進(jìn)水口——邊溝底面開口,以格柵覆蓋,使邊溝內(nèi)水流向下流入;(3)組合式進(jìn)水口——由緣石開口式和格柵式組合成的進(jìn)...[繼續(xù)閱讀]