海量資源,盡在掌握
 高速鐵路對區(qū)域影響的研究結(jié)論表明,由于發(fā)展階段的不同,高鐵建設(shè)對不同城市的影響是有差別的,甚至?xí)ρ鼐€的一些小城市產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。而即使在同一個城市中,高鐵站點(diǎn)的交通地位與空間區(qū)位的差異也會造成不同的影響效應(yīng)。 (共 3949 字) [閱讀本文] >>