高鐵站點(diǎn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市綜合交通的影響具有空間層次性。按照腹地范圍可分為3個(gè)層次:①樞紐輻射影響區(qū)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò):要求加強(qiáng)與區(qū)域公路客運(yùn)、高等級(jí)公路的銜接;②樞紐主要服務(wù)區(qū)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò):要求構(gòu)建城市“雙快”體系;③樞 (共 3145 字) [閱讀本文] >>
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 高鐵站點(diǎn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對(duì)城市綜合交通的影響具有空間層次性。按照腹地范圍可分為3個(gè)層次:①樞紐輻射影響區(qū)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò):要求加強(qiáng)與區(qū)域公路客運(yùn)、高等級(jí)公路的銜接;②樞紐主要服務(wù)區(qū)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò):要求構(gòu)建城市“雙快”體系;③樞 (共 3145 字) [閱讀本文] >>