當(dāng)前位置:首頁(yè) > 科普知識(shí) > 星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航 > 列表
星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航 共有 98 個(gè)詞條內(nèi)容

3.2.3 時(shí)間平均模型

    時(shí)間平均模型在參考文獻(xiàn)上很少提到,它是一種將設(shè)計(jì)矩陣以及觀測(cè)向量在時(shí)間上取平均而獲得的模型。對(duì)于相位觀測(cè)而言有:V=+(3-67)其中,A-=A(ti) m,=Δl(ti) m,其余符號(hào)的意義同有幾何觀測(cè)模型。對(duì)于偽距觀測(cè)有:V=A-X+(3-68)時(shí)間平均...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.2.4 有幾何模型和無(wú)幾何模型的比較

    有幾何模型是非線性模型,觀測(cè)方程中的未知數(shù)包括位置參數(shù)和模糊度參數(shù),因此該模型可以用于求解位置參數(shù)和模糊度參數(shù);無(wú)幾何模型是線性模型,未知參數(shù)是距離參數(shù),電離層參數(shù)和模糊度參數(shù),該模型只能用于求解模糊度,不能進(jìn)行...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.2.5 隨機(jī)模型

    除了上面的函數(shù)模型,還需要確定觀測(cè)值的統(tǒng)計(jì)模型,也就是確定觀測(cè)量的先驗(yàn)方差-協(xié)方差矩陣。觀測(cè)量的先驗(yàn)方差-協(xié)方差矩陣反映了觀測(cè)量的隨機(jī)噪聲水平及其相關(guān)特性。觀測(cè)值隨機(jī)噪聲包含測(cè)量噪聲和多路徑效應(yīng),它與接收機(jī)類型...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.3.1 衛(wèi)星軌道誤差

    衛(wèi)星軌道誤差是影響GNSS定位精度的主要誤差之一,衛(wèi)星軌道誤差ΔR對(duì)長(zhǎng)度為l基線的影響Δx可用以下經(jīng)驗(yàn)公式來(lái)估算:Δx≈·ΔR(3-74)其中,R為衛(wèi)星到測(cè)站的距離,對(duì)于GPS衛(wèi)星和北斗MEO衛(wèi)星R≈20000km,對(duì)于北斗GEO衛(wèi)星、IGSO衛(wèi)星R≈36000km。表3...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.3.2 衛(wèi)星鐘差誤差

    衛(wèi)星鐘誤差是GNSS定位的主要誤差源之一。導(dǎo)航衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行時(shí),受到相對(duì)論效應(yīng)的影響,衛(wèi)星的發(fā)射頻率fs與標(biāo)準(zhǔn)頻率f會(huì)有差異Δf。Δf=fs-f=·f-esinE(3-75)其中,μ=GM為地球引力常數(shù);G為萬(wàn)有引力常量;M為地球質(zhì)量;R為衛(wèi)星的平均距離;...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.3.3 衛(wèi)星天線相位中心改正

    GNSS觀測(cè)值表示的是衛(wèi)星天線、接收機(jī)天線的兩個(gè)相位中心的距離。衛(wèi)星天線相位中心常常與衛(wèi)星幾何中心或者衛(wèi)星質(zhì)心并不重合,當(dāng)采用精密軌道產(chǎn)品時(shí)需要計(jì)算出衛(wèi)星天線相位中心的位置,在星體坐標(biāo)系中,衛(wèi)星相位中心相對(duì)于衛(wèi)星...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.3.4 電離層延遲

    無(wú)線電信號(hào)穿過(guò)電離層(距地球表面50~1000km的空間范圍)時(shí),信號(hào)傳播的速度和路徑都會(huì)發(fā)生改變,產(chǎn)生電離層延遲。電離層延遲可表示為:If=(±)∫Neds(3-81)其大小主要與測(cè)站的地理位置、觀測(cè)時(shí)間有關(guān)。電離層對(duì)GNSS偽距觀測(cè)結(jié)果的影...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.3.5 對(duì)流層延遲

    在GNSS定位中,對(duì)流層是指約50km范圍內(nèi)的大氣底層,集中約99%的大氣層質(zhì)量。對(duì)流層延遲在天頂方向約2m,當(dāng)高度角較低時(shí)可達(dá)20m。同理,當(dāng)利用北斗進(jìn)行精密定位時(shí)必須修正對(duì)流層延遲誤差。目前,常用的對(duì)流層延遲修正模型有Hopfield模型...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.3.6 接收機(jī)天線相位中心改正

    GNSS觀測(cè)量測(cè)得的是衛(wèi)星天線相位中心至接收機(jī)天線相位中心的距離,無(wú)線電天線發(fā)射或接收信號(hào)的那一點(diǎn)被稱為天線相位中心(圖3-7),GNSS接收機(jī)所采集的觀測(cè)值就是相對(duì)于這一點(diǎn)的。天線相位中心與天線參考點(diǎn)(AntennaReferencePoint)在理論...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航

3.3.7 相對(duì)論效應(yīng)

    相對(duì)論效應(yīng)是指由于衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘所處的狀態(tài)(運(yùn)動(dòng)速度和重力位)不同而引起兩臺(tái)鐘之間產(chǎn)生相對(duì)鐘誤差的現(xiàn)象,所以,將它歸入與衛(wèi)星有關(guān)的誤差類中并不準(zhǔn)確,但是由于相對(duì)論效應(yīng)主要取決于衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)速度和所處位置的重力位...[繼續(xù)閱讀]

星載GNSS衛(wèi)星編隊(duì)相對(duì)導(dǎo)航
科普知識(shí)
心理健康 優(yōu)生優(yōu)育 休閑旅游 健身美容 飲食健康 人與自然 地球家園 海洋技術(shù) 科海拾貝 科學(xué)之迷 科技前沿 科技史話 科幻未來(lái) 神話傳說(shuō) 童話故事 致富指南 農(nóng)用物資 生物技術(shù) 畜牧獸醫(yī) 園林花卉 特產(chǎn)養(yǎng)殖 營(yíng)養(yǎng)早餐 減肥晚餐 晚餐食譜 營(yíng)養(yǎng)晚餐 減肥中餐 中餐文化 中餐菜譜 中餐營(yíng)養(yǎng) 健康早餐 減肥早餐 早餐食譜 晚餐禁忌 寶石鑒定 安全生產(chǎn) 安裝鉗工 鈑金技術(shù) 寶石觀察 焙烤工業(yè) 變性淀粉 插花技能 車工技術(shù) 道路工程 低壓電器 電氣工程 電氣設(shè)備 電網(wǎng)工程 電源技術(shù) 電站工程 淀粉科學(xué) 調(diào)味配方 發(fā)電節(jié)能 防水材料 飛機(jī)飛行 服裝生產(chǎn) 鋼鐵材料 工程建設(shè) 工業(yè)工程 公路工程 管道工程 罐頭工業(yè) 國(guó)際組織 國(guó)家電網(wǎng) 華北電網(wǎng) 火電工程 貨運(yùn)物流 機(jī)床設(shè)計(jì) 機(jī)電工程 機(jī)修鉗工 基本資料 家用電器 建設(shè)工程 節(jié)約用電 金銀技術(shù) 金屬材料 連續(xù)鑄鋼 輪機(jī)工程 奶牛養(yǎng)殖 農(nóng)村電工 配電技術(shù) 皮革工業(yè) 啤酒工業(yè) 蘋(píng)果產(chǎn)業(yè) 鉗工簡(jiǎn)明 青工車工 青年審美 肉類工業(yè) 入侵檢測(cè) 食品科學(xué) 世界修船 獸醫(yī)獸藥 水下工程 稅收制度 通信設(shè)備 統(tǒng)計(jì)公文 土木工程 維修電工 味精工業(yè) 文物鑒賞 物業(yè)電工 銑工計(jì)算 線損管理 鞋楦設(shè)計(jì) 煙草工業(yè) 鹽業(yè)產(chǎn)品 冶金產(chǎn)品 液壓技術(shù) 印刷科技 用電管理 油墨技術(shù) 軋鋼技術(shù) 粘接技術(shù) 照明設(shè)計(jì) 制漿造紙 土元養(yǎng)殖 兔場(chǎng)疾病 外國(guó)美術(shù)